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    女渡工吴爱图海上摆渡30年


    2019年3月12日14:36   来源:浙江工人日报
     

    吴爱图在船舱驾驶室余麟逸摄

    记者张浩呈通讯员宋兵毛沄芝报道 初?#28023;?#23425;波象山石浦延昌码头还不算繁忙随着一阵咸腥的海风水面荡起了涟漪等候在码头的人们开始朝海岸走去象农渡98号渡船靠岸了

    从延昌码头到对面的铜钱礁?#28023;?#20056;船时间不到10分钟这条渡轮是岛上居民出岛的唯一交通工具

    48岁的吴爱图是这条农渡船的船长也是宁波唯一一个农渡船女船长在铜钱礁?#28023;?#23478;?#19968;?#25143;以海为生作为家中长女17岁那年吴爱图就随父亲开船出海

    船上的日子单调乏味看到其他小伙伴都出去玩一个17岁少女不可能不心动可是渡船是整个岛上居民出行唯一的交通工具船不开这个小岛就会跟外面失联

    从17岁登船掌舵每天早上6点就开行一直到晚上6点才收班一天平均要来回30多趟一年365天不间断到现在运送了450万余人次

    这条航线吴爱图哪怕闭着眼睛都能开然而?#30475;?#24320;船她都像第一?#25991;?#26679;全心投入从最兴盛时每一趟有七八十人到如今铜钱礁岛只剩七八十名老人吴爱图仍然在这条农渡船上

    吴爱图一家算是当地小有名气的渡工之家她的父亲曾经是一名渡工一直到年老开不动船才作罢吴爱图又和丈夫一起驾驶渡船

    和丈夫一起的那些日子像沙滩上的贝壳又像海面上的波光在吴爱图的记忆里闪闪发亮吴爱图以为日子会一直这样延续直到2016年12月的一天丈夫去救一个落水的乘客再也没有回来

    吴爱图觉得天都塌了完全没心思开船休息了一个多月这之后的多少个日日夜夜她辗转难眠泪流干了但她又回到了驾驶舱

    30多个年头这个几平方米的驾驶舱就是她的全世界驾驶舱里小小的镜子?#22836;?#32418;色的闹钟让人感觉到一点逼仄空间里的女性柔情从早上6点忙到傍晚6点每天工作12个小时中午只有45分钟吃饭只能煮个泡面或是到小店吃碗海鲜米豆腐

    在海上航行需要百分百的专注和冷静因为有时候会很危险有一次涨潮一排船缆绳断了就直接漂过来当时潮水又急那排船直接压向我开的渡船当时我吓坏了赶紧掉头用尽全力把船靠岸所幸没事吴爱图回忆起当时的情况还是心有余悸

    铜钱礁岛停靠了100多艘渔船这对?#30475;?#20572;靠渡轮也是一个考验但是吴爱图凭借精湛的技术严谨的工作态度30年来没出过一次事故

    渡船采用的是以渡养渡和承包经营的模式由于没有换班的渡工这么多年来一年365天吴爱图不敢休息2018年8月象山港航管理部门对农村渡运实行了改革改革后吴爱图从个体户变成了企业职工?#20445;?#21442;?#23637;?#20225;标准领取工资享受社保?#27807;?#35299;决了后顾之忧

    工资收入增加了还能保证休息这让我更加热爱和珍惜这份工作吴爱图说人生已经走过了三分之二剩下三分之一我想自己支配

    还有一年多吴爱图就可以退休了到时候女儿也大学毕业了我想去看看世界看看别的地方的渡工是怎么工作的吴爱图双手轻抚方向盘面带微笑

    责任编辑?#21482;?/span> 

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